从事铁路行业赚钱吗？自从2003年，中国铁道部提出“推动中国铁路跨越式发展”的总战略之后，我国的铁路行业就进入了跨越式发展，发展至今，技术水平已达到了国际先进水平，未来也将持续发展，所以从事铁路行业的是很有发展前景的。那么从事铁路行业到底薪资待遇到底如何呢？今天，张家口铁路学校就来为大家解答一下这个问题。

张家口铁路学校分析铁路行业薪资待遇

一般情况下，在一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。

按照工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务.电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员 ，(正司机)(3800-4200)>机车乘务员(副司机)=调车司机=各单位轨道车司机(2800-3200)>工务巡道工=铁通公司职工=直属站调车员=直属站值班员=机务检修，地勤，内外勤值班员(2000-2300)>车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员(2000)。

以上只是大概平均数，和每个人的工龄，技能等级有关，并且均以拿到手的工资计算，全勤，无病事假和有薪假。 但是普遍情况下，最高的是“领导”专业，最低的是“工人”专业。领导”专业的收入是“工人”专业数倍，数十倍，甚至数百倍。

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张家口市新世纪职业学校

简介

张家口职业技术学院是经教育部批准以培养高端技能型专门人才为办学目标的全日制普通高校，是全国首批启动的高职院校，办学多年来，学院为地方经济发展培养了各类专业技术人才80000多人，已成为培养高端技能型专门人才的重要基地。2010年被河北省教育厅、河北省财政厅确定为省级重点建设的示范性高职院校。2018年，张家口职业技术学院与北京工业职业技术学院被国家教育部确定为“结对子”院校，两校建立起战略合作伙伴关系，学校优秀学生可到北京工业职业技术学院学习一年，享受国家级示范院校的优质教学资源。

高速铁路客运乘务专业

主要从事乘务、乘服、安检，票检、客运值班员、客运员、城市轨道交通的站务员、值班站长等工作，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择从事民航服务工作、高星级酒店服务管理工作以及旅游服务管理等相关服务管理类专业。

通过张家口铁路学校的分析，可见铁路行业的薪资待遇虽然有地域、层级等方面的差别，但总体来看还是非常可观的，而且铁路行业工作稳定比较稳定，不必太担心随时可能会失业的问题。如果你也想从事这一行业，那就快来联系我们咨询报名吧！